Estas konata fakto, ke la motora rimedo de unu posedanto povas multe diferenci kompare kun la ekzakte sama potenca unuo de alia posedanto sur simila modelo. Ĉi tiuj diferencoj kutime kaŭzas plurajn ĉefajn kialojn, pri kiuj ne ĉiu ŝoforo scias. Kutime ŝoforoj funkciigas sian aŭton en komforta kaj familiara maniero, kun malmulta pripensado, ke iuj oftaj eraroj kaj miskomprenoj povas rapide disvolvi la bezonon de revizio de la interna brulmotoro.
Sed la motoro estas la koro de la aŭto, kaj la grado de eluziĝo de la motoro same kiel ĝia funkcidaŭro dependas de kiel la ŝoforo traktas ĝin. Se vi aliĝas al kelkaj simplaj konsiloj, tiam vi povas serioze pliigi la vivon de la unuo.
Ĝusta Elekto Kaj Ĝustatempa Anstataŭigo De Motora Oleo
Kompetenta prizorgado de la potenca unuo estas unu el la plej efikaj manieroj daŭrigi motoran funkciadon kaj ne sperti seriozajn problemojn kun ĝi. Tia prizorgado unue inkluzivas la anstataŭigon de la motora oleo kaj la oleo-filtrilo. Unue vi devas komenci per la ĝusta elekto de lubrikaĵo. La oleo devas esti altkvalita, plenumi ĉiujn postulojn kaj rekomendojn de la motora fabrikanto.
Kiam vi elektas, vi devas atenti la sezonon. Tio estas, vi devas uzi oleon, kiu SAE-viskozeco respondas al la funkciaj kondiĉoj. Ekzemple, se via loĝloko estas tre varma somere kaj la vintroj estas malvarmaj, tiam en la somera periodo oni verŝas tutsezonan oleon kun viskozeca indico 5W40 aŭ 10W40, kaj kiam venas la malvarma vetero, deviga transiro ĝis 5W30 efektivigas. Vi ankaŭ devas konstante kontroli la oleonivelon, ĉar iuj motoroj (eĉ novaj) povas konsumi lubrikilon por malŝparo pro projektaj trajtoj. Ĉi tiu konsumo ne estas misfunkcio, sed devigas la ŝoforon periode kontroli la nivelon de oleo.
Afiŝotempo: Jun-15-2021